벽체 거푸집 측압 검토, 타설속도·온도·다짐조건을 하중도로 연결하는 순서

계산을 시작하기 전에 실제 타설조건을 고정한다

벽체 거푸집을 검토할 때 콘크리트 단위중량과 벽 높이만 넣어 정수압 모양을 만드는 경우가 있다. 그러나 KDS 21 50 00은 측압을 사용재료와 배합, 타설속도·높이, 다짐방법과 콘크리트 온도 등 시공조건을 고려해 정하도록 한다. 계산서 첫 장에는 벽체 구간별 타설높이, 시간당 상승속도, 이어치기 계획, 콘크리트 상태와 다짐장비 운용조건을 구조 입력값과 나란히 적는다.

타설속도는 전체 물량을 작업시간으로 나눈 평균값만 쓰지 않는다. 펌프 공급량과 작업조 편성, 층별 타설두께, 이동과 중단시간을 확인해 특정 벽 구간에서 콘크리트가 실제로 올라가는 속도를 정한다. 저온이나 응결 지연, 유동성이 큰 배합, 강한 재진동처럼 액상 압력이 오래 유지될 수 있는 조건도 설계 가정에 포함한다.

조건에 맞는 측압분포를 벽체 높이별 하중도로 만든다

KDS 21 50 00과 KCS 14 20 12의 측압식은 적용 가능한 타설속도와 높이, 콘크리트 조건을 구분한다. 식에서 얻은 값만 적지 말고 해당 식을 선택한 조건과 적용구간을 함께 표시한다. 기둥형 좁은 벽, 깊은 벽체, 경사진 거푸집이나 특수 혼화재를 쓰는 구간은 일반 벽체 가정이 유지되는지 별도로 확인한다.

측압도는 높이에 따라 변하는 하중으로 작성하고 타설구획, 시공이음과 개구부 위치를 겹쳐 본다. 벽체가 여러 번 나뉘어 타설되면 각 회차의 새 콘크리트 높이와 이미 굳은 구간을 분리한다. 현장 계획이 기준의 적용범위를 벗어나거나 정보가 불확실하면 확인되지 않은 저감효과를 적용하지 않고 가능한 불리한 하중상태를 검토조건으로 남긴다.

합판부터 타이로드까지 같은 분담폭으로 하중을 전달한다

측압도를 정한 뒤에는 합판, 장선, 멍에, 타이로드 순서로 지지간격과 분담폭을 적용한다. 합판의 지지점과 장선 방향을 도면과 맞추고, 장선 반력이 멍에에 전달되는 위치와 멍에 반력이 타이로드에 모이는 구간을 끊김 없이 계산한다. 휨응력만 확인하지 말고 전단, 처짐, 지압과 연결부를 부재별로 검토한다.

단부와 모서리, 개구부 주변은 일반 구간의 반복 배치가 끊기는 곳이다. 타이로드를 설치할 수 없는 구간이나 멍에 이음부에는 반력이 인접 부재로 이동하므로 별도 상세와 하중경로가 필요하다. 결과표에는 부재명·규격·간격·발생값·허용값·검토비와 판정을 같은 단위로 정리해 도면의 배치와 대조한다.

타설계획이 바뀌면 부재 일부가 아니라 전체 검토를 갱신한다

현장에서 타설속도, 한 번에 올리는 높이, 콘크리트 배합, 진동다짐 방법이나 타이로드 간격이 바뀌면 측압 입력부터 다시 계산한다. 멍에만 키우거나 타이 간격만 줄여 변경을 마무리하면 합판과 장선의 하중 또는 연결부 상세가 이전 조건에 남을 수 있다. 변경된 타설구획별 하중도와 부재표, 조립도를 같은 개정번호로 맞춘다.

• 타설구간별 높이·상승속도·중단계획을 구조 입력값과 대조한다.
• 선택한 측압식의 적용조건과 현장 배합·온도·다짐조건을 확인한다.
• 합판에서 타이로드까지 분담폭과 반력 전달이 이어지는지 검토한다.
• 모서리·개구부·이음부의 지지 단절과 별도 보강상세를 확인한다.